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广佛西环城际铁路
（以下简称“广佛西环”）
已具备提前一年开通的基础条件
近日，广佛西环六工区迎来关键节点——南浦新街河特大桥26号墩顺利浇筑完成，标志着广佛西环六工区项目全线桥梁下部结构施工完成。
这一关键节点的顺利完成，为项目后续架梁、铺轨等上部结构施工奠定了坚实基础，吹响了冲刺全线贯通的号角。
据悉，该线路原本计划
于2027年底建成通车易富配资
据中铁广投消息
经地铁集团初评
广佛西环已具备
提前一年开通的基础条件
有望提前开通
广佛西环项目
广佛西环项目全线长度约48公里，起自佛山西站，经佛山市南海区狮山镇、里水镇、广州市花都区炭步镇、秀全街道和白云区江高镇，止于广州北站，全线新建狮山东、大榄、官窑南、和桂、炭步、花都港和神山北7座车站。项目总投资超236亿元，工程按双线城际铁路技术标准建设。其中花都区段长度约9公里，全线为高架敷设。
该项目被列入《珠江三角洲地区城际轨道交通网规划》易富配资，是珠三角城际轨道交通网重要组成部分，项目用地获批对完善粤港澳大湾区城际铁路网布局，发挥广佛环线城际整体功能，打造“轨道上的大湾区”，促进广州、佛山两市融合起到重要作用。
项目自开工以来
就备受关注
历经两年十个月的建设
广佛西环
已正式全面进入“桥通”冲刺阶段
▲广佛西环三工区连续钢构节段拼装
目前，广佛西环已提前实现一、二工区隧道全线贯通、狮山东站主体结构顺利封顶、四工区转体斜拉桥基本具备转体条件、六工区全标段下部结构全部完成等重要节点目标。目前，全线连续梁已进入合龙倒计时，12台架桥机节节推进，多个工区突破关键性节点，正式全面进入“桥通”冲刺阶段，年底桥通目标尽显雏形。
▲广佛西环桥梁工程全景
▲架桥施工现场
项目建成后
将助力形成
完整的广佛城际轨道交通大环线
串联大湾区城际轨道线网
来源：广州花都发布
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